Type 70 Fiber Strapdown Inertial Navigaasjesysteem
Produkt Omskriuwing
FS70 Fiber Optic Integrated Navigation System, in state-of-the-art oplossing dy't naadloos kombineart kosten-effektiviteit en útsûnderlike prestaasjes.Dit avansearre systeem is boud op in glêsfezelgyroskoop mei sletten lus, accelerometer, en in heechweardich GNSS-ûntfangboerd, en soarget foar krekte en betroubere mjittingen.
Troch it brûken fan avansearre multi-sensor fúzje en navigaasje-algoritmen, berikt it FS70-systeem unparallele krektens by it mjitten fan hâlding, koptekst en posysjeynformaasje.It is spesifyk ûntworpen om te foldwaan oan de strange easken fan mobile mjittingsystemen fan medium oant hege presyzje, grutte ûnbemanne loftauto's (UAV's), en ferskate oare tapassingen.
Mei it FS70 Fiber Optic Integrated Navigation System kinne jo nije nivo's fan presyzje en betrouberens ûntsluten yn jo operaasjes.De alsidige aard en naadleaze yntegraasje meitsje it in ûnmisber ark foar yndustry lykas surveying, mapping, remote sensing, en mear.
Belibje de takomst fan navigaasjetechnology mei it FS70 Fiber Optic Integrated Navigation System en ferheffe jo prestaasjes nei nije hichten.
MAIN FUNKSJE
It systeem hat in kombineare inertiale / satellytnavigaasjemodus en ek in pure inertiale modus.
Yn 'e yntegreare inertiale / satellytnavigaasjemodus fangt de GNSS-ûntfanger satellytposysjeynformaasje dy't kin wurde brûkt foar yntegreare navigaasje.Dizze modus jout ynformaasje oer drager pitch, roll, heading, posysje, snelheid en tiid.Yn it gefal fan in sinjaalferlies wurde de ynertia-berekkene posysje, snelheid en hâlding útfierd.De pitch en roll fereaskje sekuere kalibraasje mei in koarte-termyn kursus holding funksje en kin berikke meter-nivo posisjonearring accuracy binnen in koarte tiid.
De suvere inertiale modus (dat is, GPS-fúzje is nea útfierd nei it ynskeakeljen, en as it nei fúzje wer slûs ferliest, heart it ta yntegreare navigaasjemodus) hat in krekte funksje foar mjitting fan hâlding en kin pitch, roll, en heading.Pure inertia kin statysk sykjen nei it noarden útfiere.
PERFORMANCE INDEX
| Parameter | Technyske yndeks | ||
| Posysje krektens | Ien punt (RMS) | 1,2m | |
| RTK (RMS) | 2cm+1ppm | ||
| Postferwurking (RMS) | 1cm+1ppm | ||
| Loss of lock accuracy (CEP) | 10m, ferliest slot 30s (Alignment efficiency) | ||
| Kursus (RMS) | Single antenne | 0.1° (Betingsten foar auto's, manoeuvre nedich) | |
| Dûbele antenne | 0.1° (basisline ≥2m) | ||
| post-ferwurking | 0.02° | ||
| Ferlies fan slot hold accuracy | 0,5 °, ferlieze slot foar 30 minuten | ||
| Self-seeking noarden krektens | Op 1 ° SecL, rjochtsje foar 15min (Dûbele posysje-ôfstimming, kursusferskil tusken de twa posysjes is grutter dan 90 graden) | ||
| Attitude (RMS) | Single antenne | 0.02° | |
| Dûbele antenne | 0.02° | ||
| post-ferwurking | 0.015° | ||
| Ferlies fan slot hold accuracy | 0,5 °, ferlieze slot foar 30 minuten | ||
| Horizontale snelheidsnauwkeurigheid (RMS) | 0.05m/s | ||
| Timing krektens | 20ns | ||
| Data útfier frekwinsje | 200Hz (ien útfier 200Hz) | ||
| Gyroscope | Berik | 400°/s | |
| Nul bias stabiliteit | 0.3°/h (10s gemiddeld) | ||
| Skaalfaktor Net-lineariteit | 100 ppm | ||
| Angular willekeurige kuier | 0.05°/√hr | ||
| Accelerometer | Berik | 16g | |
| Nul bias stabiliteit | 50 ug (gemiddeld 10 sec.) | ||
| Skaalfaktor Net-lineariteit | 100 ppm | ||
| Velocity willekeurige kuier | 0.01m/s/√hr | ||
| Fysike diminsjes en elektryske skaaimerken | Algemiene diminsje | 138,5 mm × 136,5 mm × 102 mm | |
| Gewicht | <2,7 kg (eksklusyf kabel) | ||
| Ynfier spanning | 12-36VDC | ||
| Enerzjyferbrûk | <24W (steady state) | ||
| Opslach | Rreserve | ||
| Miljeu yndeks | Operating temperatuer | -40℃~+60℃ | |
| Storage temperatuer | -45℃～+70℃ | ||
| Willekeurige trilling | 6.06g, 20Hz~2000Hz | ||
| MTBF | 30000h | ||
| Interface karakteristyk | PPS, EVENT, RS232, RS422, CAN (opsjoneel) | ||
| Netwurkpoarte (Reservearre) | |||
| Antenne ynterface | |||
| Wheel snelheid sensor ynterface | |||
